Die Eisenbahnlinie in Madagaskar von Fianarantsoa nach Manakara, mit deutschen Gleisen aus dem Elsass importiert und verbaut, wurde 1936 in Betrieb genommen. Sie ist 170 Km lang mit 56 Tunnel und einem Abstieg von einer Höhe von 1100 m bis zum Meeresspiegel kennzeichnen sie sowie ihre Bedeutung als wichtige Verbindungsader vom Hochland zur See.