Das Bahnbetriebswerk (Bw) gilt noch immer als die Heimat der Lokomotiven und übt auf Eisenbahnliebhaber eine nahezu magische Anziehungskraft aus, auch wenn die moderne Bahn das traditionelle Betriebswerk nicht mehr kennt und zum Betriebshof umgewandelt hat. Das Bw hat sich seit den Anfängen der Eisenbahn weiterentwickelt und verändert. Dafür sorgte auch der Traktionswechsel von Dampf über Diesel zu Strom. Dieser Reprint eines Fachbuches aus dem Jahre 1962 erläutert die Technik und den Aufbau der klassischen Betriebswerke der Deutschen Reichsbahn in den 50er-Jahren. Es bietet wichtiges Wissen, das noch heute weiterhilft.