Damals noch unter der Bezeichnung "901" wurde im September 1963 auf der IAA in Frankfurt erstmals der Prototyp des neuen Porsche 911 gezeigt. Diese drei Zahlen sollten später zu einem Synonym für einen der faszinierendsten Sportwagen werden, die jemals gebaut wurden. Der Porsche 911 ist heute längst zu einer Automobil-Ikone geworden und besonders die Exemplare der Baujahre bis 1988 genießen bei Old- und Youngtimer-Freunden den Status als Kultklassiker. Selbst rund 47 Jahre nachdem die ersten Fahrzeuge von den Produktionsbändern rollten ist der Geist dieser frühen Modelle in den neuen Generationen noch zu spüren - das ist der Grund, warum der 911 heute so verehrt wird.
Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei Planung und Kauf eines 911. Porsche-Experte Peter Morgan zeigt detailliert Modelljahr für Modelljahr die gesamte Spannweite der Entwicklung auf, die diese Modellreihe bis 1989 durchlief. Er gibt praktische Tipps zur sicheren Unterscheidung der verschiedenen Versionen und zeigt kritische Bereiche am Fahrzeug, die ein Interessent bei einem zum Verkauf stehenden 911-Exemplar genauer unter die Lupe nehmen sollte, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit technischen Daten und Produktionszahlen diesen wertvollen Begleiter.
Dieser Kaufratgeber behandelt alle klassischen Porsche 911 der Baujahr 1964 bis 1989 inklusive dem legendären Turbo.

Einleitung
Zeittafel
Zahlen und Fakten
Die Story des klassischen 911
- Die Geburt einer Legende - die frühen Porsche 911
- Die 2,7-Liter-911 und der Carrera 3,0
- Der 911 SC setzt einen neuen Standard
- Der Carrera 3,2
- Der 911 Turbo
Einordnung und Details
- Die frühen 911 S (1964 - 1973)
Karosserie
Motor
Getriebe
Federung, Räder und Bremsen
Innenausstattung und Zubehör
- Der Porsche 911 (1974 - 1978)
Karosserie
Motor
Getriebe
Federung, Räder und Bremsen
Innenausstattung und Zubehör
- Der Porsche 911 SC (1977 - 1983)
Karosserie
Motor
Getriebe
Federung, Räder und Bremsen
Innenausstattung und Zubehör
- Der Porsche 911 Carrera 3,2 (1983 - 1989)
Karosserie
Motor
Getriebe
Federung, Räder und Bremsen
Innenausstattung und Zubehör
- Der Porsche 911 Turbo (1975 - 1989)
Karosserie
Motor
Getriebe
Federung, Räder und Bremsen
Innenausstattung und Zubehör
Sondermodelle
Der Kauf
- Dokumentation
- Die Karosserie
- Der Motor
- Das Getriebe
- Ausstattung, Zierteile und Zubehör
- Innenausstattung
- Fahrwerk und Lenkung
- Bremsen, Felgen und Reifen
Anhang
- Anhang 1 - Produktionsdaten
- Anhang 2 - Zubehör und Farben