Questo libro è il risultato di una ricerca sperimentale di successo sulla temperatura del refrigerante che influenza significativamente le prestazioni del motore e le emissioni. Poiché la temperatura del refrigerante non può essere variata nel motore raffreddato ad aria. Quindi è stato fatto un tentativo di cambiare il tasso di trasferimento del calore modificando la geometria delle alette. Lo scopo di cambiare il design delle alette può essere diverso a seconda delle necessità. Ci può essere la necessità di intensificare il trasferimento di calore per costruire un modello più leggero o la necessità di ridurre il trasferimento di calore per diminuire le emissioni nocive di CO e HC. Quindi la geometria delle alette viene cambiata per ottenere questi effetti. Caratteristiche principali: # Visualizzazione - Il libro ha un buon numero di immagini del set-up sperimentale utilizzato per una facile comprensione delle modifiche geometriche del motore. L'impatto è stato discusso in modo elaborato con l'aiuto di numerosi grafici con letture reali.

Kartikey Yadav ist derzeit Forschungsstipendiat am Malviya National Institute of Technology in Jaipur (Rajasthan), Indien, einem Institut von nationaler Bedeutung. Sein Forschungsinteresse gilt der Wärmetechnik mit besonderem Schwerpunkt auf der Konstruktion und Optimierung von Verbrennungsmotoren.