L'augmentation de la consommation de carburant dans les secteurs de l'énergie et de l'automobile accroît la pollution de l'environnement. Une revue de la littérature suggère que les émissions des moteurs peuvent être réduites en ajoutant des additifs au carburant diesel. Parmi les différents additifs, les additifs oxygénés sont les plus utilisés. Cela est dû à la participation de l'oxygène dans les réactions et à une meilleure combustion, ce qui réduit les émissions. Le nitrométhane a une forte teneur en oxygène dans sa structure moléculaire.

L'auteur travaille dans le domaine de la médecine nucléaire et de la radiobiologie, avec un accent particulier sur l'imagerie et la thérapie du cancer. Son travail consiste principalement à comprendre les mécanismes fondamentaux de la mort des cellules cancéreuses sous l'influence de la thérapie par radionucléides. Il combine également diverses approches thérapeutiques pour améliorer l'efficacité de la mort cellulaire.